Лента новостей

09:07
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 15 февраля 2019
11:35
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 14 февраля 2019
17:53
В G-Power показали 800-сильный Mercedes-AMG SL63
17:50
В Виннице можно оплатить проезд в общественном транспорте с помощью SMS
17:46
На эксплуатационное содержание автодорог государственного значения Донецкой области предусмотрено 172,5 млн. грн
17:40
100 тысяч человек воспользовались ЖД транспортом в ДНР с начала года
09:49
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 13 февраля 2019
09:18
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 12 февраля 2019
09:42
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Укрианой по состоянию на 11 февраля 2019
09:45
Ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 9 фераля 2019
09:14
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 8 февраля 2019
16:36
«Укрзализныця» поднимет цены на билеты
16:06
В Донецке запущен новый автобусный маршрут
16:01
В ДНР на ремонт дорог выделили 3 млрд рублей
15:06
После ДТП вблизи КПВВ Марьинка, усилен контроль на дорогах
14:53
В Донецке произошло ДТП с участием военных
11:08
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 7 февраля 2019
11:49
Ямы вместо асфальта или куда власть Покровска «закатала» 50 миллионов гривен
11:07
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 6 февраля 2019
14:57
Жуткое ДТП случилось на подъезде к КПВВ Марьинка
09:56
Жители Славянска просят отремонтировать дорогу
09:41
Пассажиропоток аэропортов Украины 2018
09:30
Автобусный рейс Харцызск - Донецк теперь будет ездить позже
09:26
Как в Краматорске ГСЧСники помогли водителю грузовика
09:22
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 5 февраля 2019
Все новости

Архив публикаций

«    Февраль 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728 
» » » Евроинтеграция для водителей

Евроинтеграция для водителей

Евроинтеграция для водителей

В этом году в Украине начнёт действовать формат водительских удостоверений, соответствующий Соглашению об ассоциации с Евросоюзом.

Исследование «Удостоверение водителя на право управления транспортными средствами: европейский опыт и рекомендации для Украины», подготовленное Украинским центром европейской политики, показало: чтобы наши водители могли без проблем ездить в Европу, мы должны имплементировать евродирективы, в частности, различные требования: «мягкие» к частникам (1-я группа) и «жёсткие» к водителям коммерческого транспорта (2-я группа).

В первом случае надо подтверждать свою квалификацию; восстановление водительского удостоверения должно происходить каждые 10–15 лет. А водителям 2-й группы придётся каждые 5 лет получать сертификат профессиональной компетенции. Сейчас все эти требования в Украине не действуют, поскольку для работы внутри страны достаточно водительского удостоверения соответствующей категории.

По словам Юрия Чёрного — директора ГП «Украинский медицинский центр безопасности дорожного движения и информационных технологий» Министерства здравоохранения, очень важно и состояние здоровья водителей. В то же время Украина не обязана вводить полноценный медосмотр для 1-й группы, кроме случаев, когда водитель имеет очевидные проблемы.

«Дополнительные требования могут быть введены только для водителей, которые достигли 50-летнего возраста», — отметил Юрий Чёрный.

Похожие публикации

Добавьте комментарий

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх