Лента новостей

23:19
Платные дороги в Украине начнут строить в 2019 году
23:14
Новые троллейбусные линии, электронная оплата, все это ждет Краматорск в ближайшее время
22:56
Стоимость перевозок в Донецкой области - это вымогательство, - Павел Жебривский
22:47
На территории ДНР было восстановлено 1200 разрушенных объектов инфраструктуры
21:48
В Донецке проходит реконструкция автовокзала «Южный»
18:26
В Донецкой области ищут способ удешевить стоимость проезда
11:03
В ДНР запустили автобусный маршрут Донецк-Сухум
10:27
За некачественный ремонт дорог три из пяти компаний в Донецкой области стали фигурантами уголовных дел
20:29
Жителей Славянска не устраивают условия перевозок в общественном транспорте
11:01
В Мариуполе занялись строительством современных остановок. Будет как в Праге
10:45
На КПВВ Майорск в очереди стоит более 200 авто
20:54
В ДНР готовят к выпуску автобус «республиканского» производства
19:57
В маршрутках Краматорска льготникам разрешат ездить бесплатно
19:31
Детская железная дорога подарит детям праздник
14:02
В Мариуполе подорожал проезд в общественном транспорте
13:20
Поступил в продажу электромобиль Model 3 от Tesla
15:15
Гройсман заявил о начале строительства трассы Львов - Николаев
15:08
Россия достраивает ЖД дорогу в обход Украины
12:20
В Краматорске появится новый троллейбусный маршрут
11:45
Расписание поезда Иловайск - Ясиноватая с 1 августа
15:56
Троллейбусный маршрут №5 в Славянске могут восстановить
15:39
В Запорожье запустили Uber
16:47
Коммунальщики Бахмута получили новую технику
15:28
Жители Мариуполя готовы выйти на акции протеста в связи с подорожанием проезда
11:57
Работы по эксплуатационному содержанию дорог в ДНР продолжаются
Все новости

Архив публикаций

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
» » Дороги в Украине стали делать качественнее

Дороги в Украине стали делать качественнее

Дороги в Украине стали делать качественнее

Качественные дороги, о которых упомянул премьер-министр, строят уже. Причем планомерное восстановление их ведут не по старинке – сначала в столице, а уж потом по всей стране. Основные работы кипят сейчас на востоке Украины. Дорожники продемонстрировали, что удалось уже и будет сделано в ближайшие месяцы. Но настоящий перелом в ремонте и строительстве автотрасс должен произойти с нового года, пишет "Сегодня".

Полтавская область, конец июня. Местные жители и автомобилисты перекрыли дорогу государственного значения. Точнее – то, что от нее осталось.

Но в этом году, похоже, ситуация изменилась.

Ломая устоявшуюся традицию – класть асфальт и в дождь, и слякоть – в этом году работы по ремонту дорог начались в разгар лета. Причем особый акцент Укравтодор делает на востоке Украины, где асфальтоукладчиков не видели уже много лет. Но хватит ли денег, чтобы залатать хотя бы дыры?

Въезжаем в Донецкую область. Славянск. В 2014-м, уходя из города, боевики взорвали мост. Долгое время движение осуществлялось в объезд по военному понтону.

В конце прошлого года путепровод восстановлен. Работа проходила в опасных условиях.

Усиленно приводят в порядок и сами дороги. Ускоряют процесс не только деньги, но и политика.

Хорошо бы все украинские трассы стали лучше. Но на все как раз денег нет.

Недостаточное финансирование – руководитель Укравтодора Славомир Новак объясняет просто: Минфин неохотно расстается с деньгами налогоплательщиков. В то время как сами налогоплательщики ругают власть за жуткие дороги. Круг замкнулся.

Ситуация должна поменяться уже с Нового года. С 1 января 120 тысяч километров дорог перейдут на баланс местных органов, тогда как в управлении Укравтодора останется не больше 50 тысяч километров. И полномочия – сколько и когда тратить денег – полностью перейдут на места. И это не только ускорит ремонт, но и повысит его качество – уверен бывший замминистра инфраструктуры.

И еще одно революционное для Украины нововведение. Прекратится кошмар дорожников, когда деньги на новое покрытие начисляют в конце года и приходится либо тратить их на некачественный ремонт, либо возвращать государству.

Но вернемся на восток Украины. Участок Кременная – Торское. Тут встречаются Донецкая и Луганская области.

Так совсем недавно иронизировали автомобилисты о здешних трассах. Окончательно разбили их колонны военной техники.

Их приведут к норме при помощи технологии "холодного ресайклинга".

А если попроще – вторичного использования асфальтобетонного покрытия. Специальная машина – ресайклер – срезает 15 см старого покрытия, дробит его и смешивает со щебневой основой, а также добавляет битум и цемент для укрепления всей массы.

Затем кладут слой мелкозернистого асфальтобетона – 8 см, и еще сверху – 5 сантиметров щебнево-мастикового асфальтобетона.

Без преувеличения – по экономичности метод холодного ресайклинга не имеет себе равных. Нет нужды в большом количестве новых материалов, а соответственно, задействовано и меньше транспорта. Нет необходимости разогревать старый материал, а значит, не страдает окружающая среда.

Но такую технологию начали применять не так давно. А вот о классическом украинском ремонте, а особенно так называемом ямочном, водители могут говорить долго. И нецензурно. Мол, дороги плохие, потому что воруют. Из-за недостаточного контроля, уверен бывший замминистра Владимир Шульмейстер.

Зато у эксперта Владимира Левковича есть доказательства. Все дело – в тендерах на ремонт дорог. Даже если конкурс проводят на первый взгляд чисто и конкурентов-участников много, эксперт советует обратить внимание на одну важную деталь, которая появляется после конкурса. И может свидетельствовать о коррупционном сговоре.

Но честные тендеры позволяют экономить бюджетные деньги.

Луганская область. Томашевский мост, соединяющий Рубежное и Лисичанск, боевики взорвали в мае 2014-го. В настоящее время ремонтом моста занимаются военные.

К слову, на платформе "Прозорро" Укравтодор проводит все тендеры: и по ремонту, и по строительству новых дорог.

К концу года Укравтодор планирует отремонтировать более 2000 км дорог – рекорд за последние шесть лет.

Похожие публикации

Добавьте комментарий

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх