Лента новостей

09:29
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 15 ноября 2019 года
10:37
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной состоянию на 14 ноября 2019 года
09:18
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 13 ноября 2019 года
10:48
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 12 ноября 2019 года
09:19
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 11 ноября 2019 года
09:41
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 8 ноября 2019 года
09:17
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 6 ноября 2019 года
10:01
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 5 ноября 2019 года
09:08
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 1 ноября 2019 года
09:29
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 31 октября 2019 года
09:21
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 30 октября 2019 года
09:08
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 29 октября 2019 года
09:42
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 28 октября 2019 года
10:30
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 25 октября 2019 года
10:14
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 24 октября 2019 года
10:08
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 23 октября 2019 года
09:40
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 22 октября 2019 года
10:25
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 21 октября 2019 года
10:29
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 18 октября 2019 года
11:39
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 17 октября 2019 года
10:40
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 16 октября 2019 года
09:27
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 15 октября 2019 года
10:11
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 14 октября 2019 года
10:35
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 10 октября 2019 года
09:51
Какая ситуация на КПВВ между ДНР и Украиной по состоянию на 9 октября 2019 года
Все новости

Архив публикаций

«    Ноябрь 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
» » Три трассы в Украине могут стать платными

Три трассы в Украине могут стать платными

Три трассы в Украине могут стать платными

В "Укравтодоре" назвали на­­правления, которые могут стать первыми платными дорогами в стране. "Сегодня" выяснила, о каких маршрутах идет речь и сколько может стоить проезд.

Глава "Укрдоринвеста" Елена Криворучко на днях рассказала, что "Укр­­автодор", вместе со Всемирным банком, проанализировал 10 дорог, которые можно усовершенствовать или перестроить. Из них выделили три на­­правления, у которых есть потенциал стать первыми концессионными или, проще говоря, платными дорогами Украины. Среди них, например, направление Киев — Белая Церковь.

По словам Криворучко, чтобы построить по этому маршруту новую дорогу, нужны $535 млн и три года. При этом, введя плату за проезд, инвестор сможет возвращать чуть более 5% (почти $27 млн) в год. Второй вариант, по словам чиновницы: 60 км на участке Львов — Краковец. На постройку новой дороги здесь понадобятся $290 млн и два года, а зарабатывать инвесторы смогут по $4 млн в год.

Наконец, в направлении Львов — Тернополь можно расширить дорогу с двух полос до четырех. На это понадобятся $293 млн и, по оценкам экспертов, около трех лет. Зарабатывать подрядчики на этой дороге смогут по $35 млн в год. Однако, по словам Криворучко, сложности заключаются не только в том, чтобы найти инвесторов для этих проектов, но и в том, чтобы побороть нежелание простых украинцев пользоваться платными дорогами. Особенно с учетом того, что при появлении платных магистралей всегда должны быть бесплатные альтернативы.

Но, по словам транспортного эксперта Александра Кавы, проблема заключается не в том, чтобы привлечь украинцев к использованию платных дорог.

"У нас проблема сейчас в другом — нам нужно заинтересовать инвесторов приходить и вкладывать деньги в такие проекты. А потом уже инвестор сам найдет возможность убедить граждан пользоваться этой дорогой", — объясняет он.

Эксперт не исключает, что подрядчики, дабы привлечь автомобилистов, будут предлагать различные тарифные планы — например, существенные скидки для тех, кто пользуется дорогой часто. При этом, по мнению Кавы, проезд по дороге Киев — Белая Церковь (расстояние составит примерно 60 км) может стоить примерно как 2—3, а максимум 4 литра бензина. То есть проезд по этой дороге будет колебаться от 60 до 120 грн. Правда, рассказал эксперт и о проблемах, которые существуют сегодня.

"Например, дорога от Львова до польской границы (Львов — Краковец. — Авт.). Там сейчас камень преткновения — контрольно-пропускной пункт. Нужно решать вопрос с таможней, а также Польшей по поводу создания максимально быстрой процедуры контроля. Ведь если человек заплатит за дорогу, проедет по ней, сэкономит полчаса своего времени, а потом 6 часов будет стоять на границе — это никого не будет стимулировать этой дорогой пользоваться", — резюмирует специалист.

Похожие публикации

Добавьте комментарий

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх