Лента новостей

11:27
Жебривский рассказал, какие междугородные дороги отремонтируют в ближайшее время
16:18
В Волновахе смогли отремонтировать вдвое больше дорог, чем в прошлом году
16:14
Поезд Киев - Мариуполь станет ежедневным
09:47
В Константиновке ремонтируют улицу, которая станет культурным центром
15:04
Ремонт моста на въезде в Доброполье продлится дольше
09:19
Объездную дорогу вместо Мелекинськой трассы будут строить в этом году
14:55
Донецкая железная дорога обещает, что в пригородных поездах этой зимой будет тепло
13:03
Поезд Константиновка - Ивано-Франковск может появиться уже в декабре
10:49
Отремонтировано около 8 км международной трассы Киев - Харьков - Должанский
11:05
МВД изменит правила продажи б/у авто
12:09
Lotus презентовал новый Elise Cup 260
12:01
В Донецкой области взялись за ремонт дороги Мариуполь - Запорожье
13:56
Автохлам на дорогах: половину машин украинцев нужно утилизировать
12:59
«Автодор» ДНР с ухудшением погоды перейдет в круглосуточный режим работы
09:38
В Мариуполе запустят еще 15 бывших в употреблении трамваев
17:28
В Константиновке отремонтировали дорогу на Торецк
13:18
В Селидово восстановили мост через реку Соленая
13:14
В Донецкой области показали, какой техникой будут чистить дороги зимой
11:24
Украинцы стали чаще покупать новые авто
19:46
«Донецкая железная дорога» готовится к зиме
19:39
В ДНР отчитались о проделанных ремонтных работах на дорогах "республики"
19:33
Из Волновахи пустят 4 дополнительных дизель-поезда
17:22
Еврокомиссия оштрафовала «Литовские железные дороги» на 27,8 млн евро за нечестную конкуренцию
17:19
В Мукачево появятся станции для заправки электрокаров с Wi-Fi
17:13
До конца текущего года Geely откроет завод в Беларуси
Все новости

Архив публикаций

«    Декабрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
» » Почем нынче КАСКО

Почем нынче КАСКО

Почем нынче КАСКО

Киевлянин Валентин Чернук недавно застраховал свой Volkswagen Passat по программе КАСКО. «Сначала обратился в страховую, где ежегодно покупаю автогражданку, но там сказали, что автомобилю уже шесть лет, а по программе «полное КАСКО» они страхуют машины, которые младше. Пришлось обратиться к друзьям-знакомым за рекомендациями, и в итоге нашли компанию, о которой хорошие отзывы, и тариф в размере 4,2% устроил вполне», - рассказал счастливый обладатель полиса КАСКО. Впрочем, полным назвать страховой полис Валентина можно с натяжкой - страховка не покрывает повреждение стекол, а франшиза на угон (полное уничтожение) - 5%.

Да, как выяснили «Деньги», страховщики весьма придирчиво оценивают автомобили своих потенциальных клиентов. Чем старше машина, тем выше тариф и, соответственно, цена полиса. А иногда машины старше пяти лет и с оценочной стоимостью менее 500 тыс. грн. вовсе не возьмутся страховать. Немногие СК страхуют авто старше 10 лет. Например, «Деньгам» подтвердили наличие таких программ в АХА, «Провидна», «Краина», а также «Талисман Страхование», (TМ British Auto Club). Хотя, возможно, подобные программы найдутся и у других компаний, но это лучше выяснять в индивидуальном порядке.

Но хуже всего, что даже в самых навороченных программах КАСКО встречаются десятки ограничений на выплату возмещения. И, конечно, кроме солидного перечня исключений из страховых случаев, некоторые компании балуются таким понятием как безусловная франшиза. Какие же «плюшки» доступны автовладельцам, желающим защитить свой автомобиль, и возможна ли в принципе страховая защита на все автослучаи?

Подешевело, но!


Еще в начале 2017 года страховые компании могли установить тариф по полису КАСКО в размере 7,5-8,8% оценочной стоимости автомобиля. Уже к лету жажда получить больше у большинства страховых прошла, и тарифы были снижены до средних 5,2-6,8%. Осенью-2017 компании наперебой приглашают желающих приобрести полис КАСКО, демонстрируя (невиданную доселе) щедрость - тариф в пределах 3-5,5%. «Средний тариф - порядка 3,4-4%. Основными параметрами, влияющими на тариф, являются размер страховой суммы, франшиза и возраст транспортного средства», - отметила Ольга Кулик, начальник управления страхования транспортных рисков департамента андеррайтинга и перестрахования СГ «ТАС».

Впрочем, обещанное страховой на словах и предоставленный клиенту тариф - две большие разницы, как говорится. Ведь уровень страхового платежа рассчитывается индивидуально - на основании информации, предоставленной клиентом. Обычно в тарифную формулу включено до 12 параметров. Это - рыночная стоимость, возраст и марка авто, регион регистрации, наличие противоугонной спутниковой системы, возраст и опыт вождения лиц, которые управляют машиной, срок страхования, территория страхования, перечень застрахованных рисков, франшиза. Влияет ли марка автомобиля? Да, страховые компании готовы снизить тарифы для дорогих автомобилей. «Страховой тариф для автомобилей премиум-сегмента, таких как Mercedes-Benz, Jeep, Chrysler, Maserati возрастом до 6 лет и при страховой сумме свыше 800 тыс. грн. составит 3,9% при нулевой франшизе по всем рискам», - объясняет Татьяна Щучьева, директор ОДО «Экспресс Страхование».

Способ экономии


Один из самых значимых, влияющих на тариф параметров - франшиза. «Самый эффективный способ сэкономить, покупая КАСКО, - использовать франшизу. Можно включить франшизу на повреждения, угон и тотальное уничтожение автомобиля. Ее размер - от 0,25 до 2% - на повреждения и от 5 до 15% - на угон», - отметила Ольга Иванцова, руководитель департамента розничных продаж ИНГО Украина.

Как это работает: клиент просит установить франшизу на повреждения 2%, и тариф уменьшается с начальных 5,81% (где нулевая франшиза) до 4,44%. Это значит, например, что при оценочной стоимости автомобиля 220 тыс. грн. за полис КАСКО придется заплатить не 12,8 тыс., а 9,8 тыс. грн. Впрочем, удешевление полиса с помощью франшизы может вылиться в итоге в дополнительные расходы автовладельца. Стоит обратить внимание на разные франшизы, применяемые компаниями. Безусловная франшиза привязана к цене автомобиля. То есть при цене машины, например 280 тыс. грн., и франшизе на повреждения 2%, страховая компания не будет покрывать ущерб, который она оценила ниже 5,6 тыс. грн. А ведь такими могут быть расходы на покраску небольших повреждений, царапин и даже на замену зеркал или стекол.

А еще страховая компания может применять условную франшизу. Это когда страховщик не выплачивает возмещение при убытке ниже размера франшизы, а когда сумма выше, то компания покрывает все расходы в полном объеме.

ПолуКАСКО


Если цена полного КАСКО не подходит, есть альтернативные полисы. Увы, размер их покрытия может огорчить автовладельца, и довольно ощутимо. Например, есть КАСКО, которое покрывает ущерб исключительно в случае угона или тотального уничтожения. Тариф по такой программе - всего 1,6-2,2% оценочной стоимости автомобиля.

Предлагают компании и полисы, покрывающие только риск ДТП, в этом случае тариф может составлять 3,2-4,8%, в зависимости от программы и перечня рисков. Также есть программы, которые гарантируют возмещение в случае повреждения определенных частей машины - ходовой части автомобиля (задняя и передняя подвески, амортизаторы, балки, рессоры и их составные части), шин, дисков. Такие программы компенсируют ущерб на фиксированную сумму 15-20 тыс. грн. в течение года, и не более. Стоят подобные КАСКО порядка 500-1200 грн.

Еще один способ заплатить меньше - приобрести полис «50/50». В этом случае в момент подписания договора клиент оплачивает 50% стоимости полиса. Остальные 50% он передает страховщику при заявлении о страховом случае. Если же страховой случай не произошел, то в течение года никаких доплат производить не потребуется. Такие полисы подходят опытным водителям, которые зачастую уверены в своем вождении и готовы заявить в страховую компанию, только если произошел действительно серьезный и финансово ощутимый инцидент.

Еще одна программа КАСКО предусматривает покрытие ущерба вследствие ДТП, но снабжена фиксированными франшизами. Например, страховщик может установить страховую сумму КАСКО на уровне 50 тыс. грн., но при этом предусмотреть, что при любом страховом случае клиент не получает возмещение на сумму ущерба до 8 тыс. грн. (это и есть фиксированная франшиза). Цена такого эконом-варианта - около 1-2 тыс. грн. в год.
Почем нынче КАСКО

Выплата исключена


В любом договоре КАСКО есть глава, посвященная исключениям - там описаны случаи, убытки по которым компания не покроет. Стандартно практически все страховые не выплатят, если водитель застрахованного авто был пьян, а также если машина использовалась, будучи неисправной. Кроме того, в списке исключений - повреждения вследствие военных действий, террористических актов, и если будет доказано, что они возникли вследствие серьезных нарушений правил дорожного движения - превышение скорости более чем 20 км/ч, выезд па встречную полосу, проезд на красный свет, выезд на железнодорожный переезд при закрытом шлагбауме, движение задним ходом на перекрестках.

Часто страховщики хотят обезопасить себя от мелких случаев, чтобы минимизировать количество обращений за выплатами. Поэтому в списке исключений могут быть и весьма интересные (и довольно частые) происшествия.

«В основной перечень исключений стандартно попадет кража стеклоочистителей, шин, повреждение ходовой части, дисков и шин при отсутствии других следов ДТП, механические поломки автомобиля», - отметила Татьяна Щучьева, директор ОДО «Экспресс Страхование».

А как же машины с литовскими и польскими номерами? Увы, они также - в перечне исключений. «Согласно нашим правилам страхования, к сожалению, мы не можем принять на страхование КАСКО транспортные средства, которые ввезены на территорию Украины или зарегистрированы с нарушением требований действующего законодательства», - отметила Ольга Иванцова, руководитель департамента розничных продаж ИНГО Украина. А вот в случае ДТП машины с КАСКО и нерастаможенного автомобиля с иностранными номерами страховая компания убытки покроет (естественно, если иные обстоятельства происшествия не позволят отнести его к перечню исключений).

Добровольный лимит


КАСКО гарантирует автовладельцу защиту на многие случаи - от сбитого случайным соседом по парковке зеркала до восстановления автомобиля на СТО после серьезного ДТП. Приобретается КАСКО добровольно. «По принуждению» водители приобретают полис ОСГПО (автогражданку). Такая страховка защищает не владельца полиса, а тех, кому может быть причинен вред по его вине. Иными словами, возмещению подлежат расходы на ремонт автомобиля и/или восстановление здоровья людей, пострадавших по вине застрахованного. У автогражданки всего два риска - ущерб имуществу и ущерб здоровью. Лимиты зафиксированы законодательно: с 19 февраля 2016 года, согласно постановлению Нацком-финуслуг № 3740, страховые суммы по договорам ОСГПО составляют 100 тыс. грн. (имущество) и 200 тыс. грн. (здоровье). Воспользоваться упрощенным урегулированием случая (европротоколом) водители могут, если ущерб не превышает 50 тыс. грн.

Кроме обязательной, у страховых есть и добровольная автогражданка. В этом случае лимит ответственности может составлять 50-200 тыс. грн., а иногда и выше (до миллиона гривен). Полис ДГО приобретается, чтобы уберечься от крупных финансовых расходов, если убыток вследствие страхового случая превысит указанный в обязательной страховке лимит. Затраты на полис ДГО - невелики. К примеру, страховку с лимитом 200 тыс. грн. можно приобрести всего за 400-600 грн.

dengi.ua

Похожие публикации

Добавьте комментарий

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Наверх